Thông tin, bản đồ quy hoạch huyện Bình Chánh Tp. HCM đến năm 2030

Bình Chánh là một huyện ngoại thành thuộc Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Huyện Bình Chánh được biết đến là khu vực có tốc độ đô thị hóa cao, dân cư đông đúc, nằm cửa ngõ chính phía tây và phía nam thành phố, với nhiều địa điểm tham quan, di tích lịch sử,… Đây là huyện có dân số đông nhất cả nước và cũng là đơn vị hành chính cấp huyện có dân số đông thứ 3 cả nước, chỉ sau thành phố Biên Hòa và quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh.

Dưới đây, Datsach sẽ chia sẻ các thông tin và bản đồ quy hoạch huyện Bình Chánh TP HCM về sử dụng đất, giao thông và phát triển không gian trong giai đoạn 2021 – 2030.

1. Thông tin, bản đồ quy hoạch đất huyện Bình Chánh

Thông tin, bản đồ quy hoạch huyện Bình Chánh Tp. HCM đến năm 2030

2. Thông tin, bản đồ quy hoạch phát triển không gian Bình Chánh

Thông tin, bản đồ quy hoạch huyện Bình Chánh Tp. HCM đến năm 2030

3. Thông tin quy hoạch giao thông Bình Chánh

3.1. Hệ thống giao thông đối ngoại:

a. Đường bộ:

  • Đường Nguyễn Văn Linh với chức năng là đường giao thông đô thị, lộ giới 120m là đường trục chính đảm bảo cân bằng chức năng giao thông và không gian đô thị và kết nối mạng lưới giao thông liên khu vực.
  • Đường cao tốc Sài Gòn – Trung Lương (kể cả các tuyến đường nối Tân Tạo – Chợ Đệm, Bình Thuận – Chợ Đệm): là trục đường hướng tâm đảm bảo chức năng phục vụ giao thông với tốc độ cao, liên tục kết nối giữa thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Miền Tây được nhanh chóng, thuận lợi, lộ giới 120m.
  • Đường Quốc lộ 1A phía Tây: là trục hướng tâm thành phố, dự kiến 8 làn xe cơ giới và 4 làn xe tổng hợp, lộ giới 120m.
  • Đường Quốc lộ 50: là trục hướng tâm thành phố, dự kiến mở rộng 6 làn xe cơ giới, lộ giới 40m.
  • Đường Trần Văn Giàu (Tỉnh lộ 10): là trục hướng tâm thành phố, dự kiến mở rộng 6 làn xe cơ giới, lộ giới 40m.
  • Đường Nguyễn Thị Tú: Dự kiến nâng cấp và mở rộng thành 6 làn xe, lộ giới 40m.
  • Đường Cao tốc liên vùng phía Nam (đường cao tốc Bến Lức – Long Thành): là trục đường Vành đai cao tốc bảo chức năng phục vụ giao thông với tốc độ cao, liên tục kết nối giữa thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Miền Tây, Miền Đông được nhanh chóng, thuận lợi, lộ giới và hành lang bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông thực hiện theo Quyết định số 2925/QĐ-BGTVT ngày 08 tháng 10 năm 2010 của Bộ Giao thông vận tải.
  • Đường Vành đai 3: Là đoạn kết nối tiếp với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, đảm bảo kết nối giao thông liên tục, nhanh chóng, thuận lợi, lộ giới và hành lang bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông thực hiện theo Quyết định số 1697/QĐ-TTg ngày 28 tháng 9 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ.
  • Đường mở mới Tây Bắc: Đây là trục đường hướng tâm thành phố kết nối giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Long An, dự kiến quy hoạch 8 làn xe cơ giới và 4 làn xe hỗn hợp, lộ giới 60m.

b. Đường sắt:

Đường sắt quốc gia:

  • Về tuyến đường sắt: Tuyến đường sắt quốc gia phía Tây thành phố, đi qua thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh miền Tây. Tuyến từ ga Dĩ An – Sóng Thần đến ga Tân Kiên, đi qua địa bàn huyện Bình Chánh theo hành lang đường nối cao tốc Sài Gòn – Trung Lương, hành lang tuyến đường sắt thực hiện theo quy định.
  • Về ga đường sắt: Ga Tân Kiên là ga hàng hóa chính thành phố, quy mô chiếm dụng đất dự kiến khoảng 51 ha.

Đường sắt đô thị:

  • Tuyến đường sắt đô thị số 3a: Đi trong hành lang đường Kinh Dương Vương, Quốc lộ 1A kết nối vào Depot Tân Kiên với quy mô dự kiến khoảng 20 ha.
  • Tuyến đường sắt đô thị số 5: Đi trong hành lang lộ giới Quốc lộ 50 kết nối vào Depot Đa Phước.
  • Tuyến xe điện số 2 đi trong hành lang lộ giới đường Nguyễn Văn Linh kết nối từ vị trí Depot nằm trên đường song hành Quốc lộ 50 đến quận 2. Quy mô Depot dự kiến khoảng 5 ha.

c. Đường thủy: Căn cứ theo Quyết định số 66/2009/QĐ-UBND ngày 14 tháng 9 năm 2009 của Ủy ban nhân dân thành phố về Quy hoạch mạng lưới đường thủy và cảng, bến khu vực thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn từ nay đến năm 2020, các tuyến sông, rạch có chức năng giao thông thủy và phân cấp hạng kỹ thuật như sau: sông Cần Giuộc cấp III; rạch Bà Tỵ, rạch Bà Lớn – rạch Chồm, rạch Bà Lào (Xà Tờn) – rạch Ngang, rạch Tắc Bến Rô, rạch Chiếu – cầu Bà Cả cấp VI. Hành lang bảo vệ sông, rạch nêu trên theo Quyết định số 150/2004/QĐ-UB ngày 09 tháng 6 năm 2004 của Ủy ban nhân dân thành phố.

3.2. Hệ thống giao thông đối nội:

Đường bộ:

  • Đối với các đường hiện hữu: tiếp tực thực hiện cải tạo, nâng cấp mở rộng lộ giới đường theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo khai thác hiệu quả tối đa về chức năng giao thông và đạt chỉ tiêu tỷ lệ, mật độ giao thông theo quy định.
  • Đối các đường dự phóng: thực hiện quản lý chặt chẽ, tiếp tục đầu tư xây dựng, hoàn thiện mạng lưới giao thông của khu vực đảm bảo khai thác giao thông hiệu quả.

3.3. Hệ thống bến bãi: Trên cơ sở Quyết định số 101/QĐ-TTg ngày 22 tháng 1 năm 2007 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, quy hoạch bến bãi trên địa bàn huyện Bình Chánh chiếm 228 ha, dự kiến xác định như sau:

3.4. Các nút giao thông chính: Dự kiến xây dựng và cải tạo khoảng 19 nút giao thông chính tại các vị trí giao cắt trục đường chính với nhau, bao gồm:

  • Nút giao cắt Quốc lộ 1A – đường Kinh Dương Vương – đường Trần Đại Nghĩa.
  • Nút giao cắt Quốc lộ 1A – đường Võ Văn Kiệt.
  • Nút giao cắt Quốc lộ 1A – đường Nguyễn Văn Linh.
  • Nút giao cắt Quốc lộ 1A – đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
  • Nút giao cắt đường nối Tân Tạo – Chợ Đệm – đường Trần Đại Nghĩa.
  • Nút giao cắt đường nối Tân Tạo – Chợ Đệm – đường Võ Văn Kiệt.
  • Nút giao cắt đường cao tốc Bến Lức – Long Thành – Quốc lộ 50.
  • Nút giao cắt đường Nguyễn Văn Linh – đường Trịnh Quang Nghị.
  • Nút giao cắt đường Nguyễn Văn Linh – đường đô thị (Vành đai 1).
  • Nút giao cắt đường Nguyễn Văn Linh – Quốc lộ 50.
  • Nút giao cắt đường Nguyễn Văn Linh – đường Phạm Hùng.
  • Nút giao cắt Quốc lộ 50 – đường Trịnh Quang Nghị.
  • Nút giao cắt Quốc lộ 50 – đường đô thị.
  • Nút giao cắt đường Vành đai 3 – đường Trần Văn Giàu (Tỉnh lộ 10).
  • Nút giao cắt đường Vành đai 3 – đường Trần Đại Nghĩa.
  • Nút giao cắt đường Vành đai 3 – đường mở mới Tây Bắc.
  • Nút giao cắt đường Vành đai 3 – kênh Xáng Ngang.
  • Nút giao cắt đường Trần Văn Giàu (Tỉnh lộ 10) – đường Thanh Niên.
  • Nút giao cắt đường Vĩnh Lộc – đường Nguyễn Thị Tú.

LIÊN HỆ ĐO ĐẠC, HỢP THỬA, TÁCH THỬA, CẤP SỔ ĐỎ, SỔ HỒNG, TRA CỨU QUY HOẠCH NHANH TẠI TP.HCM

Hotline: 0363.232.739 – Mr. KHÁNH
Email: datsach.com.vn@gmail.com

Rate this post